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冷却塔利用简单的烟囱效应带动空气来工作。

其实无论什么形状，只要营造出一定垂直坡度的空间，就可以产生烟囱效应。那为什么要双曲面的设计呢？那是因为双曲线形的设计有助于提高冷却的效率，底部有大的圆周，可以大限度地进入冷空气，冷空气到达细部位时，接触热水，这时首先由于管径变小，空气流速加快，可以尽快的带走热水中的热量，其次由于管径变小，冷空气的体积也受到压缩，故压力也有增加，而压力增加流体的含热能力会随之增加，于是在细腰部冷空气可以大限度的吸收热水的热量从而使热水冷却。到了上部，管径再次扩大，已携带了大量热量的空气由于速度减慢，压力减小，又将所含的热量释放出来形成白色的水蒸气。

当前，针对地面冷却塔出现的问题，已经有相应的解决方案，如采用蒸发式冷却塔、蒸发式冷凝器等蒸发式冷凝空调系统，但由于其设备初***高、后期运行维护困难，其使用受到一定的限制，常规冷却塔使用仍然是主流。

根据地铁车站新风井、排风井的设置原则，结合其空调系统的运行特点，本文对常规冷却塔的布置方式进行探讨，期望借此可以减小常规地铁车站冷却塔设置后带来的一系列矛盾。

冷却塔是一种冷却设备，也可以说是一种热处理机制。熟悉冷却塔的人都知道它的工作原理是：利用塔中工业冷却水的作用，吸收在工业生产过程中产生的废热，在接触大气后将这些热量散到空气当中去，一达到降低冷却水温度的目的。

不仅如此，冷却塔运行时，塔内有两股冷热流体存在并混合接触，这两者之间会存在一定的温差，借助温差使用被冷却物体接触到冷却水后，会将水份蒸发到空气中，自身也就会有冷却的效果。